دریای خزر و بندر چابهار بهترین مسیر برای ترانزیت و صادرات از ایران به روسیه
تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۱۷۶۳۰
تین نیوز
عضو هیات مدیره اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه با اشاره به اینکه پیش بینی می کنیم میزان صادرات ایران به روسیه در سال جاری به بیش از ۱ میلیارد دلار افزایش یابد، گفت: دریای خزر و بندر چابهار در مسیر کریدور شمال جنوب ، فرصتی بی نظیر برای صادرات و ترانزیت از ایران به روسیه است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، کامبیز میرکریمی با اشاره به اینکه در سال گذشته میزان صادرات ایران به روسیه معادل ۷۶۰ میلیون دلار بود، اظهار داشت: پیش بینی می شود میزان صادرات ایران به روسیه در سال ۱۴۰۲ به بیش از یک میلیارد دلار افزایش یابد که نیازمند برنامه ریزی مناسب به منظور عدم تشکیل صف صادرات پشت گمرک هستیم، چرا که در حال حاضر پشت گمرک ایران به آذربایجان و نیز پشت گمرک آذربایجان به روسیه صف تشکیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با تاکید بر اینکه بهترین مسیر برای صادرات و ترانزیت کالا به روسیه دریای خزر و بندر چابهار است، عنوان کرد: انتقال کالا از دریای خزر به روسیه هزینه نهایی را کاهش می دهد و در عین حال بندر چابهار یک فرصت بزرگ در کریدور شمال-جنوب به شمار می رود که باید به بهترین شکل از این دو ظرفیت برای انتقال کالا به روسیه استفاده کرد.
عضو هیات مدیره اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه با اشاره به اینکه دریای خزر فرصت اقتصادی بی نظیری برای سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه دریایی به ویژه تامین شناور است، گفت: ۱۵ فروند شناور به دریای خزر اضافه شده اما این میزان کافی نیست و بخش خصوصی باید از این فرصت اقتصادی استفاده کند.
کمبود شناورهای یخچالی با توجه به فسادپذیر بودن کالامیرکریمی با بیان اینکه نیازمند ایجاد جذابیت های اقتصادی برای بخش خصوصی به منظور فعالیت اقتصادی به ویژه در حوزه حمل ونقل دریایی در کریدور شمال-جنوب هستیم، اظهار داشت: علاوه بر این باید بدانیم که با توجه به فسادپذیر بودن کالاهای صادراتی ایران به روسیه در بخش کانتینرهای یخچالی با کمبود مواجهیم که باید این کمبود مرتفع شود.
هشدار تغییر انتقال مسیر کالاوی افزود: همچنین اگر نتوانیم به خوبی از ظرفیت بندر چابهار استفاده کنیم، مسیر انتقال کالا به سمت بندر گوادر پاکستان و فاو عراق تغییر می کند.
عضو هیات مدیره اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه با تاکید بر اینکه جهش ترانزیتی و صادراتی نیازمند ایجاد زیرساخت های مناسب در حوزه حمل ونقل و لجستیک است، گفت: اگر ظرفیت ها و امکانات مورد نیاز تامین شود، سرمایه گذاری بخش خصوصی مقرون به صرفه خواهد بود چرا که بازار روسیه برای اقتصاد ایران بکر است.
ضرورت معرفی ظرفیت های اقتصادی ایران و روسیه به تجارمیرکریمی با بیان اینکه باید ظرفیت های اقتصادی ایران و روسیه به تجار و بخش خصوصی بیش از پیش شناسانده و معرفی شوند، گفت: خوشبختانه در یکسال گذشته برخی مشکلات تجاری بین ایران و روسیه مرتفع شده است اما اگر هدف نهایی افزایش میزان صادرات و ترانزیت غیرنفتی به روسیه است باید در حوزه حمل ونقل دریایی با ظرفیت بیشتری پیش برویم و بتوانیم از بازار روسیه حداکثر استفاده را داشته باشیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: اتاق بازرگانی بندر چابهار کریدور شمال جنوب بندر چابهار اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه حمل ونقل دریایی بندر گوادر پاکستان بندر چابهار حمل و نقل دریایی ترانزیت دریایی گمرک ایران اتاق بازرگانی روسیه لجستیک بندر گوادر پاکستان شناور یخچالی صادرات و ترانزیت ایران به روسیه ایران و روسیه میزان صادرات بندر چابهار بخش خصوصی دریای خزر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۱۷۶۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حقابه ایران از افغانستان چه شد؟
حسن کاظمی قمی با تاکید بر اینکه ثبات و امنیت منطقه در گرو ثبات و امنیت افغانستان است، گفت: از نگاه ژئوپلیتیک افغانستان محاط در خشکی است و مسیر دسترسی‌اش به آب‌های آزاد امن، اقتصادی، کوتاه و پایدار آب‌های ایران است و بر همین اساس با توجه به شرایطی که امروز به ویژه بعد از بحران اوکراین ایجاد شده، کریدور‌های ترانزیت منطقه‌ای معنای جدی‌تری به خود گرفته است، چون حجم زیادی از ترانزیت کالا از چین و هند از مسیر روسیه به اروپا انجام می‌شد، که بحران اوکراین این مسیر را متوقف کرد. از این رو ترانزیت از آب‌های آزاد چابهار در ایران شرایط جدیدی را ایجاد کرده است.
به گزارش ایسنا، وی در بخشی دیگر از گفت‌وگویش با پایگاه خبری ایراف درباره موضوع حق‌آبه گفت که شماتت‌هایی که در اجتماع انجام می‌شود را می‌پذیریم، اما سعی می‌کنیم در چارچوب مصالح ملت حرکت کنیم.
نماینده ویژه رئیس جمهور در امور افغانستان گفت که در مساله حق‌آبه اینکه امروز چه می‌خواهیم انجام دهیم مهم است. در دوره حکمرانان جدید در افغانستان از مسیر اقدامات دیپلماتیک و سایر اقدامات از جمله روش‌های اقتصادی این موضوع پیگیری و دنبال شده است.
دومین جلسه رسیدگی به اتهامات تتلو برگزار شد